Ужесточены правила выдачи разовых пропусков на проезд

С недавнего времени в Москве ужесточены правила выдачи разовых пропусков на проезд грузового автотранспорта. Кроме того, изменены временные ограничения на передвижение грузовиков. Представители рынка грузовых перевозок негативно оценили данные изменения.

Получить разовый пропуск (сроком действия не более пяти суток) на одно транспортное средство заявители теперь смогут не более, чем дважды в месяц. При этом срок рассмотрения таких запросов увеличен до 8 рабочих часов.

Как пояснили в Центре организации дорожного движения правительства Москвы (ЦОДД), данные изменения призваны повысить качество оказания данного вида госуслуг, а также лишить недобросовестных перевозчиков возможности злоупотреблять правом во время подачи документов. Так же каждый желающий можете свободно проверить пропуск по мкад по гос номеру и убедиться в его поддельности онлайн на сайте.

Еще одним новым изменением стало то, что время, ограничивающее передвижение грузовиков по городу, будет единым в течение всего года, вне зависимости от праздников и сезона, — с 6:00 до 22:00. По мнению московских властей, это упростит водителям порядок въезда в город. «Так как время всегда будет единое и не возникнет путаницы с днями недели, а в летний период ограничения на въезд смягчаются. Кроме того, для города пропадет необходимость дважды в год осуществлять перенастройку камер фото- и видеофиксации», — подчеркнул представитель ЦОДД.

В соответствии с прежними правилами ограничения на въезд в Москву устанавливались по графику, который менялся на протяжении года: с 1 мая по 1 октября по пятницам, субботам, воскресеньям, накануне нерабочих праздничных дней, по нерабочим праздничным дням — с 6:00 до 24:00. В остальные дни — с 6:00 до 22:00.

Между тем, по мнению представителей рынка грузовых автоперевозок, данные изменения лишь ухудшат условия работы перевозчиков — как транспортных компаний, так и непосредственно водителей. По словам руководителя подмосковной транспортной компании «Инкирт» Егора Кирякова, расположенные в черте города предприятия (грузополучатели и склады) по ночам не работают. В результате грузовому транспорту приходится заезжать ночью, выгружаться/загружаться днем, а затем стоять и ждать вечера, чтобы выехать из города.